BH-151輪椅車靜態(tài)穩(wěn)定性試驗(yàn)機(jī)

靜態(tài)穩(wěn)定性的測(cè)定GB/T 18029.1-2008)(ISO 7176-1:1999

5 設(shè)施
5.1 硬質(zhì)測(cè)試平臺(tái)：能放下一輛測(cè)試用輪椅車的平臺(tái)，平面度誤差不大于5 mm。
注：在測(cè)試平臺(tái)上標(biāo)一些平行于和垂直于平臺(tái)旋轉(zhuǎn)軸的直線，將有助于輪椅車在平臺(tái)上定位。
5.2 調(diào)節(jié)裝置：用來調(diào)節(jié)測(cè)試平臺(tái)斜面角度的裝置。
注：如果測(cè)試平臺(tái)斜度的增加是無級(jí)的，當(dāng)接近傾翻角時(shí)，斜度的增量應(yīng)不大于1°／s。如果測(cè)試平臺(tái)斜度的增加是
級(jí)進(jìn)的，每**不應(yīng)過大，以免影響所測(cè)得傾翻角的準(zhǔn)確性。
5.3 防滾動(dòng)裝置：在測(cè)試時(shí)用來防止輪椅車或防翻裝置在斜面上滾動(dòng)，但不影響輪椅車?yán)@著相應(yīng)的軸自由地旋轉(zhuǎn)傾翻的裝置。
5.4 防滑動(dòng)裝置：在測(cè)試時(shí)用以防止輪椅車在斜面上滑動(dòng)，但不影響輪椅車?yán)@著輪子與測(cè)試表面的接觸點(diǎn)自由地旋轉(zhuǎn)傾翻的裝置。
注1：見附錄A。
注2：當(dāng)斜面下端的輪子被制動(dòng)時(shí)，在這些輪子下面安放擋塊的方法是不妥當(dāng)?shù)?，因?yàn)檫@樣會(huì)改變傾翻旋轉(zhuǎn)點(diǎn)。
5.5 限制傾翻程度的裝置：用來限制輪椅車在測(cè)試平臺(tái)上傾斜程度的裝置，此裝置不影響輪椅車的穩(wěn)定性，**制輪椅車過度傾斜或變形。
5.6 測(cè)量角度的裝置：用來測(cè)量測(cè)試平臺(tái)與水平面夾角的裝置，測(cè)量精度為±0.2°。
5.7 測(cè)試用假人：符合GB／T 18029.11的要求。
6 測(cè)試用輪椅車的準(zhǔn)備
6.1 備測(cè)輪椅車應(yīng)：
a）調(diào)整到生產(chǎn)商規(guī)定的配置；或
b）如果生產(chǎn)商無規(guī)定，調(diào)整到輪椅車的正常使用狀態(tài)，包括安裝上扶手、腿托架和腳托等配件。
6.2 如果輪椅車是充氣式輪胎，則：
a）將輪胎氣壓充至輪椅車生產(chǎn)商提供的壓力；或
b）如果輪椅車生產(chǎn)商未提供充氣壓力，按輪胎生產(chǎn)商提供的充氣范圍充至*大值。
6.3 按生產(chǎn)商的說明調(diào)節(jié)駐車制動(dòng)器。
6.4 取掉所有未固定的墊子。
6.5 如果在測(cè)試中電池有流出液體的可能，則用相同質(zhì)量和質(zhì)心的配重塊代替電池

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