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車(chē)架反復(fù)振動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)廠(chǎng)家本機(jī)是模擬自行車(chē)車(chē)架在一定載荷下按一定的頻率在垂直方向反復(fù)振動(dòng)一定的次數(shù)后，查看車(chē)架有沒(méi)變形、斷裂等損壞情況；本機(jī)可設(shè)置頻率、次數(shù)，到達(dá)設(shè)定的次數(shù)會(huì)自動(dòng)停機(jī)，操作簡(jiǎn)單使用方便，**穩(wěn)定準(zhǔn)確耐用。查看詳情
BH-151自行車(chē)車(chē)架振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)廠(chǎng)家本機(jī)是模擬自行車(chē)車(chē)架在一定載荷下按一定的頻率在垂直方向反復(fù)振動(dòng)一定的次數(shù)后，查看車(chē)架有沒(méi)變形、斷裂等損壞情況；本機(jī)可設(shè)置頻率、次數(shù)，到達(dá)設(shè)定的次數(shù)會(huì)自動(dòng)停機(jī)，操作簡(jiǎn)單使用方便，**穩(wěn)定準(zhǔn)確耐用查看詳情
供應(yīng)車(chē)架前叉組合沖擊試驗(yàn)機(jī) 本機(jī)用于模擬自行車(chē)在騎行時(shí)的前輪離開(kāi)地面時(shí)可承受地面沖擊的能力查看詳情
供應(yīng)百航車(chē)架頭管疲勞試驗(yàn)機(jī) 本試驗(yàn)機(jī)是根據(jù) EN相關(guān)疲勞試驗(yàn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，整個(gè)試驗(yàn)系統(tǒng)通過(guò)PLC程序控制，力量的施加系統(tǒng)采用力閉環(huán)控制，當(dāng)施加在車(chē)把上的試驗(yàn)力達(dá)到設(shè)定的力量時(shí)自動(dòng)返回?fù)Q向。查看詳情
車(chē)架側(cè)向力疲勞試驗(yàn)機(jī)廠(chǎng)家本試驗(yàn)機(jī)是根據(jù) EN14764相關(guān)疲勞試驗(yàn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，整個(gè)試驗(yàn)系統(tǒng)通過(guò)PLC自動(dòng)控制，力量的施加系統(tǒng)采用力閉環(huán)控制，當(dāng)施加在車(chē)架上的試驗(yàn)力達(dá)到設(shè)定的力量時(shí)自動(dòng)返回。查看詳情
車(chē)架垂直力疲勞試驗(yàn)機(jī) 模擬自行車(chē)在實(shí)際騎行過(guò)程中，在不同的路況下，由于騎行人的自重會(huì)對(duì)鞍座產(chǎn)生一定的壓的力，會(huì)通過(guò)鞍管傳遞到車(chē)架上，尤其是在較顛簸路面上騎行時(shí)，車(chē)架上受到的力就比較大和頻繁，因此車(chē)架的質(zhì)量好壞關(guān)系到整個(gè)車(chē)子的使用**性和使用方便快捷性查看詳情
電極導(dǎo)管片段彎曲試驗(yàn)裝置(電極導(dǎo)管片段彎曲試驗(yàn)機(jī)）電極導(dǎo)管片段彎曲試驗(yàn)裝置(電極導(dǎo)管片段彎曲試驗(yàn)機(jī)）YY/T 0491-2004的5.5.3,電極導(dǎo)管片段彎曲試驗(yàn)裝置(電極導(dǎo)管片段彎曲試驗(yàn)機(jī)）采用PLC觸摸屏或數(shù)顯控制。查看詳情
開(kāi)關(guān)按建壽命試驗(yàn)機(jī) 開(kāi)關(guān)按建壽命試驗(yàn)機(jī)工位可按需求定制，開(kāi)關(guān)按建壽命試驗(yàn)機(jī)操作簡(jiǎn)易查看詳情

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